今天分享的是◈★◈：2024汽车生产模式的第三次变革◈★◈，从旧式生产力到新质生产力调研报告（报告出品方◈★◈：东兴证券）

　　借助于流水线生产模式◈★◈，福特销量取得了快速增长,1923年T型车销量达到顶峰凯时尊龙官网app尊龙凯时官网◈★◈，单一车型年销量超过200万辆◈★◈。同时T型车价格也不断下降中国VPSWINDOWS野外农民工◈★◈，1910年T型车的售价为780美元◈★◈，1911年降至690美元尊龙凯时人生就是博!◈★◈。流水线美元

　　产品的单一化与用户需求多样化的矛盾:福特流水线工厂建成后中国VPSWINDOWS野外农民工中国VPSWINDOWS野外农民工◈★◈，长期只生产-款T型车◈★◈，尤其20世纪70年代爆发的石油危机中国VPSWINDOWS野外农民工凯时尊龙官网app◈★◈，石油价格大增长◈★◈，美国用户对节能汽车的需求大幅增加中国VPSWINDOWS野外农民工◈★◈，但流水线模式很难快速提供多样化产品

　　各生产环节存在“浪费”:首先凯时尊龙官网app◈★◈，工厂为了保障流水线顺利进行而允许不良零件流通到下一个工序凯时尊龙官网app凯时尊龙官网app凯时尊龙官网app◈★◈，采用在最后环节返工的模式中国VPSWINDOWS野外农民工尊龙凯时◈★◈，◈★◈，大量返工进一步导致了工时的浪费尊龙人生就是博官网登录◈★◈。◈★◈。其次◈★◈，流水线生产方式设备缺少灵活性◈★◈，各个生产单元间都设有缓冲库存过剩的库存成了生产效率进一步提升的阻力中国VPSWINDOWS野外农民工凯时尊龙官网app◈★◈。

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